Російська й німецька компанії домовилися провести спільні змагання з веслування на восьмимісних байдарках. Обидві команди довго й наполегливо тренувалися і, коли обидві були на піку форми, влаштували змагання, але…

Німці перемогли з перевагою в 1 км.
Після поразки російська команда була деморалізована.
Топменеджмент вирішив з’ясувати причину провалу.
Було створено робочу групу для підготовки пропозицій щодо змін і реструктуризації команди.
Після багатьох тижнів досліджень з’ясували, що в німецькій команді було семеро веслярів і один стерновий…
а в російській — один весляр і семеро стернових!
Топменеджмент російської компанії залучив консалтингову компанію для підготовки й проведення реструктуризації команди.
Отримавши солідний гонорар, провівши маркетингові дослідження й запровадивши показники KPI, ССП та ISO 9001, консалтингова фірма дійшла висновку:
Забагато працівників у російській команді віддають команди й замало веслують…
Після реструктуризації російська команда мала такий вигляд:
– чотири стернові,
– два старші стернові,
– один директор стернових,
– і один весляр.
Крім того, для весляра запровадили персональну систему оцінювання показників ефективності й розширили коло обов’язків, щоб підвищити його відповідальність.
Наступного року німецька команда знову переконливо перемогла з відривом у 2 км.
Після чергової поразки топменеджмент російської компанії найняв консалтингову компанію для аудиту й оцінювання ефективності команди. Було ухвалено рішення розформувати команду веслярів…
Весляра, як головного винуватця неефективності команди, звільнили, а всі заплановані інвестиції на 2014–2015 роки в новий човен і весла скасували.
Стерновим оголосили подяку, а заощаджені гроші виплатили топменеджменту як премію.